释义
常用词语释义
| 术语 | 解释 |
|---|---|
| 燃料电池发动机 | 燃料电池发动机作为传统柴（汽）油发动机替换产品，只生产水、电和热，不排放温室气体和污染物 |
| 燃料电池电堆 | 电池堆是通过电化学反应产生电能的核心单元，是燃料电池系统的核心部件，可以理解为燃料电池的“心脏”，决定整车动力特性 |
| 膜电极 (MEA) | 是燃料电池发生电化学反应、实现氢能向电能转换的场所，被称为燃料电池的“芯片”，是燃料电池的核心功能部件。可以理解为电堆的“芯片” |
| 双极板 | 它负责将氢气和空气分配到两个电极表面，同时将反应产生的热量带出电堆 |
| 催化剂涂层质子膜 (CCM) | 待补充… |
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膜电极
- 膜电极（MEA），又称膜、电极“三合一”或“五合一”组件，它是质子交换膜燃料电池（PEMFC）的核心部件，是燃料电池内部能量转换的场所。膜电极承担燃料电池内的多相物质传输（包括液态水、氢气、氧气、质子和电子传输），通过电化学反应，
负责将燃料氢气的化学能转换成电能。膜电极的性能和成本影响甚至决定PEMFC的性能、寿命及成本。 具备高效多相传输能力的膜电极，能极大地提高PEMFC的性能，减少电堆系统的辅机消耗，从而降低电堆成本，并提高电堆系统的可靠性.
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双极板
- 双极板是燃料电池堆中重要的性能元件，它负责将氢气和空气分配到两个电极表面，同时将反应产生的热量带出电堆。双极板已经由石墨双极板逐步发展到金属双极板，成为了当下燃料电池技术发展的新趋势，明天氢能科技能够自主设计并生产具有先进水平的金属双极板。
